Realización del proyecto ejecutivo de la extensión norte del aeropuerto de Mongomeyene, como la extensión del aparcamiento de los aviones en la zona norte, el carril de insersión rápida para los aviones, carretera de servicio para bomberos, obras hidráulicas, movimiento de suelos, la pavimentación en la zona del hangar, el separador de aceites, etc.

Proyecto preliminar de la variante de los últimos 7 km de la autovía Mongomeyene-Ebibeyin y la circunvalación de Ebibeyin en la República e Guinea Ecuatorial.

El Proyecto de la circunvalación de Ebibeyin comprende:
1. Realización de la circunvalación de la ciudad de Ebibeyin;
2. Realización de una carretera de conexión directa a la ciudad - Acceso Ebibeyin;
3. Ejecución de cuatro rotondas.
El trayecto de la circunvalación esta compuesto por dos tramos. El primer tramo une la carretera norte Bata-Ebibeyin con la autovía Mongomeyene-Ebibeyin. El segundo tramo une la autovía Mongomeyene-Ebibeyin con la carretera Ebibeyin-Mongomo.

Proyecto preliminar de la Rotonda intersección carretera principal del aeropuerto con el pabellón presidencial del aeropuerto de Mongomeyene en Guinea Ecuatorial.

Proyecto preliminar para la realización de la intersección que conecta la autovía Oyala-Mongomeyene, la autovía de acceso al aeropuerto internacional de Mongomeyene y el acceso principal al Pabellón Presidencial.
El Proyecto comprende la ejecución de una rotonda que distribuye el trafico desde el aeropuerto internacional de Mongomeyene hacia la carretera Añisok-Mongomo, distribuye además la conexión hacia el Pabellón Presidencial y hacia la Autovía Oyala-Mongomeyene. Las conexiones se efectúan a través de cuatro rampas de acceso que se conectan con un viaducto que distribuirá el tráfico hacia el pabellón presidencial o hacia la autovía anteriormente mencionada.

Asistencia para la adquisición y elaboración de datos aerofotogramétricos LiDAR en 3 zonas urbanas (Mongomo : 1800ha ; Ncue : 120ha ; Nsangayon : 90ha) y sobre el trazado de tres carreteras: la carretera Añisok-Nsork Nsomo de 52km, la carretera Ebolowa- Santa Maria de 91km, la Autovía Mongomeyene-Ebebeyin di 12km, y la carretera costera Bata-Mbini de 40 km.

Asistencia para la adquisición y elaboración de datos aerofotogramétricos LiDAR en varias zonas destinadas a futuras urbanizaciones y corredores destinados a futuras carreteras, cubriendo una vasta superficie;para esto se han realizado vuelos lineales a grandes distancias sobre la zona de intervención.
Para cubrir el area objeto del estudio, se han utilizado los siguientes parámetros de vuelo:
- Vuelo vertical a 450 metros sobre el terreno.
- Tamaño medio de los pixel de 8 cm.
- Densidad de puntos: 15 puntos/m²
- Ancho de cobertura de pasaje del vuelo: 500 metros
La geo-referenciación del vuelo ha sido ligada a una poligonal local. Sobre la zona de sobrevuelo se han colocado estaciones de conexión (GPS) cada 10 km.
Para la adquisición de datos se ha hecho el cálculo GPS – IMU de la trayectoria y orientación, se ha generado una nube de puntos y el ordinamiento directo de las imágenes.

Redacción del proyecto ejecutivo de la rotonda de intersección de la carretera del aeropuerto con el Pabellón Presidencial del Aeropuerto de Mongomeyene en la República de Guinea Ecuatorial.

Proyecto ejecutivo para la realización de la intersección que conecta la autovía Oyala - Mongomeyene, la autovía de acceso al aeropuerto internacional de Mongomeyene y el acceso principal al Pabellón Presidencial.
El proyecto comprende la ejecución de una rotonda de tres carriles, manteniendo los mismos niveles de la carretera principal del aeropuerto, con el fin de minimizar el movimiento de tierras necesario y , de este modo, reducir el impacto ambiental.

Redacción del Proyecto Definitivo de la carretera costera Bata-Mbini en la región continental de la República de Guinea Ecuatorial.

Realización del Proyecto Definitivo de la carretera costera Bata-Mbini, con una longitud de 31km, 4 rotondas y la readecuación de 2,1 km de carretera urbana a nord de la Autovía.

Redacción del Proyecto Ejecutivo de la urbanización de la ciudad de Nsangayon, en la región continental de la República de Guinea Ecuatorial

El proyecto en cuestión, se refiere a las obras de urbanización a realizarse en la ciudad de Nsangayon en Guinea Ecuatorial. El proyecto se refiere a un área de 78 hectáreas e incluye la realización de una red vial al servicio de las obras de urbanización de futura realización.
El proyecto de las obras, incluye la realización de los siguientes interventos:
- Construcción de una red vial que consta de tres distintas tipologías de sección transversal, conevctadas entre ellas a traves de rotondas e intersecciones viales;
- Sistema de desague de aguas de lluvia.

Redacción del Proyecto Ejecutivo de la urbanización de la ciudad de Mongomo, en la región continental de la República de Guinea Ecuatorial.

El proyecto consiste en la realización de carreteras urbanas que permitirán el desarrollo de la urbanización de la zona norte de la ciudad de Mongomo.
Las carreteras urbanas se extienden por una longitud de 20km y permiten la urbanización de un área de 1800 hectáreas entre las zonas residenciales, comerciales y de servicios.
Las carreteras estan divididas en cinco categorías, variando la sección transversal según su importancia.

Redacción del Proyecto Ejecutivo de la urbanización de la ciudad de Ncue, en la región continental de la República de Guinea Ecuatorial.

El proyecto en cuestión, se refiere a las obras de urbanización a realizarse en la ciudad de Ncue en Guinea Ecuatorial. El proyecto se refiere a un área de 170 hectáreas e incluye la realización de una red vial al servicio de las obras de urbanización de futura realización.
El proyecto de las obras, incluye la realización de los siguientes interventos:
- Construcción de una red vial que consta de tres distintas tipologías de sección transversal, conevctadas entre ellas a traves de rotondas e intersecciones viales;
- Sistema de desague de aguas de lluvia.