Consulenza ed assistenza alla Direzione Lavori per l'Autostrada Mongomeyen - Ebibeyin nella Repubblica della Guinea Equatoriale.

Consulenza ed assistenza tecnica alla Direzione Lavori per l'esecuzione dell'Autovía Mongomeyen-Ebibeyin, trattasi di una strada a due sensi di marcia, ciascuno con due (2) corsie, di 63.3 km di lunghezza, ubicata nella zona Nord-Est di Guinea Equatoriale, che unisce il municipio di Mongomeyen e la città di Ebibeyin.

Consulenza ed assistenza alla Direzione Lavori per l'ampliamento della nuova urbanizzazione di Malabo ll nella capitale della Repubblica della Guinea Equatoriale.

Consulenza ed assistenza tecnica alla Direzione Lavori per l'esecuzione di varie strade nella nuova zona di espansione di Malabo II, per un totale di 13.4 km di lunghezza. STRADA LATERALE 1: 2103.2m, STRADA LATERALE 2: 4818.20m, STRADA TRASVERSALE 4S:1065.30m, STRADA TRASVERSALE 5: 4475.28m (incluse le bretelle del ponte) e STRADA TRASVERSALE 6: 953.02m).

Assistenza alla Direzione Lavori per la costruzione dell'estensione Nord del aeroporto Internazionale di Mongomeyene nella Repubblica della Guinea Equatoriale.

Le opere si riferiscono alla costruzione dei terrapieni necessari alla estensione della pista del parcheggio, costruita in piastre di cemento, per una lunghezza di 770 metri verso nord, che conducono al settore nel quale si costruirà la zona VIP dell'Aeroporto e dell'Hangar di parcheggio dei velivoli presidenziali, dando continuità alla struttura esistente.

Assistenza alla Direzione Lavori per la costruzione dell'intersezione dell'autostrada Mongomeyene-Ebibeyin con la strada Añisok - Mongomo nella Repubblica della Guinea Equatoriale.

Il progetto è ubicato nella zona del PK0 della nuova autostrada Mongomeyen-Ebibeyin. Questo raccordo permetterà il collegamento alla rete viaria locale tramite due rotatorie e quattro diramazioni che si costruiranno dalla strada nazionale Añisok-Mongomo.

Il passaggio a dislivello superiore nel PK0 dell'Autostrada, è una struttura in cemento armato con solaio pretensionato , di due vani, con piloni centrali situati nella zona intermedia dell'autostrada. Ha una lunghezza totale di 39.60 m e una sezione trasversale di 14.40 m, che comprende due corsie di 3.5 m ciascuna, due banchine su ciascun lato di 2.0 m e due marciapiedi esterni di 1.7 m ciascuno.

Assistenza alla Direzione Lavori per la costruzione della rotonda di accesso al Padiglione Presidenziale dell'aeroporto Internazionale di Mongomeyene nella Repubblica della Guinea Equatoriale.

Le opere si riferiscono alla costruzione della strada che unisce la zona VIP dell'aeroporto internazionale di Mongomeyen o Padiglione Presidenziale, fino all'autostrada esistente d'ingresso all'aeroporto, con una lunghezza approssimativa di 600 metri. Si include la costruzione delle opere idrauliche per lo smaltimento delle acque meteoriche, l'illuminazione generale della strada, le sistemazioni a verde delle zone confinanti, la segnaletica e le opere accessorie presenti in progetto.

Progettazione esecutiva quartiere Bomudi nella città di Bata nella Repubblica della Guinea Equatoriale.

L'intervento in questione, si riferisce alle opere di urbanizzazione da realizzare nel quartiere Bomudi nella città di Bata, nella regione continentale della Guinea Equatoriale. Il progetto si riferisce a una rete viaria di circa 5 chilometri al servizio delle opere di urbanizzazione di futura realizzazione.
Il progetto definitivo delle opere, include la realizzazione dei seguenti interventi:
- Costruzione di una rete viaria che consta di due distinte tipologie di sezioni trasversali connesse tra di loro tramite intersezioni viarie;
- Smaltimento delle acque meteoriche.

Project Management per la costruzione del Palazzo di Governo de la città di Bata nella Repubblica della Guinea Equatoriale.

Il progetto del nuovo PALAZZO DEL GOVERNO DI GUINEA EQUATORIALE nella città di Bata, è un edificio con una superficie coperta di circa 5600 mq, composta da quattro torri laterali e una centrale ; le torri posteriori sono di cinque piani, mentre le torri frontali di quattro. Vi sono due aree con giardini pensili all'aperto nelle quali sulla loro parte centrale vi sono delle grandi cupole di copertura. Le strutture saranno costruite parte in cemento armato e parte con strutture metalliche. Tutto il rivestimento esterno sarà realizzato con facciate continue in cristallo sulla parte metallica, e rivestimento di granito sulla struttura in cemento armato.